但是现在,  大明人做到了。

    船只不断的南下，速度很快,  仅仅2天的时间，钟藩就从湖广抵达了金陵。

    站在船上面看向前方的江面，只见宽阔的江面上，一条长龙飞架南北，大桥离江面足足有40多米高，非常的高大。

    一根根支撑大桥的桥墩非常的粗壮、结实，宛如一个个巨人一般，一半深深的埋入江中，另外一半则是扛起了长江的这条巨龙。

    “一桥飞架南北，天堑变通途啊！”

    钟藩看着眼前的南京长江大桥，整個人也是感叹的说道。

    大桥非常的大气，只有当你置身其中的时候才能够感受到这座大桥的雄伟和浩大，上下两层的设计，下方是双向车道的铁路轨道，专门用来通火车的。

    上层则是双向八车道的宽阔车道，还有专门设计的用来给行人走路的人行道，大桥中间的桥墩高足足有百米，一根根长长的拉索宛如一张巨大的网，给人的感觉就完全不一样了。

    长江大桥的设计采用的是混合设计，极有桥墩的支撑，也有拉索的拉扯，这样的设计就是为了充分保障大桥的安全性和长久使用。

    为此长江大桥单单是用掉的钢铁就超过了1亿斤，要不
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