的损失，但浙省这边的税收却实打实的损失了一笔钱。
    并且目前从舟山往宁波走，然后往杭城这边来之后在扩散全身的物流之中，有将近五分之一苗山大丰物流在控制，大丰物流把货物流动突然锁紧，短时间内还真的没有谁能够替代它。
    当然这个物流锁紧杨东旭不打算弄得天怒人怨，不然明明有理也会被弄得物理，和政府机关对着干甚至影响民众生活只要脑子没有坏的人都知道这件事情干不得。
    这个锁紧的意思是原本可运可不运的东西那就选择不运，不再增加物流业务。能运的东西尽量少运减少出车次数，把主要运力往南陵那边头逐步开始转移主战场。
    其实一开始杨东旭就打算在杭城物流中心建设完成之后，开始把大丰物流主要精力往南陵倾斜。
    因为相对杭城南陵的水利运输太诱人了，顺着长江网内陆走简直没有比她更适合的地方。想要大丰物流称霸全国这是必然的一步。
    而这一步只所以之前放在了杭城之后，是因为目前的物流运输勉强够用。既然已经提前站了一坑顺势建设就行，没必要提前太多资源浪费。
    杭城这边提前建设，那是因为他怕老马别成长太快先把这个坑给占了，所以才决定杭城提前完成建设为
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