你开出去，绝对秒杀一众妖艳贱货。都是开跑车的，普通跑车怎么能和这种限量版的跑车相比，这就是身份地位和财富的差距，顶格的奢侈品炫耀。
    签订收购合同的第二天，杨东旭就有些迫不及待的来到了法拉利生产车间，先考察了一番此时被媒体和跑车迷热炒的法拉利FXX。
    这的确是一看就让人心动的跑车，看到它都忍不住心中的澎湃想，想要开着它到赛场上疯狂一圈。
    不过作为法拉利的大佬，杨东旭没有带头破坏法拉利给这辆车制定的出售条件。
    不要以为自己是大老板就为所欲为，只有自己也遵守公司制定的规则，并且利用大老板的身份来维持这个规则，才是对品牌价值的最大提升和认可。
    所以杨东旭离开的时候没有带走让人心动的法拉利FXX，而是带走了一辆定制版的法拉利Enzo。
    这是一款2002年设计出来的跑车，原计划只生产349辆后来因为定制购买的客户太多，生产数量来到了399辆，并且其中一辆特别款的赠送给了罗马的教皇。
    后来这辆车被拍卖，拍卖款捐献给了去年南亚还小受灾的民众又是一段佳话。
    杨东旭这辆定制款属于法拉利压箱底的存货，准备进入法拉
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