赚钱或者少赚钱，但是一定要养好人，保护好国内的工业基础。
    当“先知”就是这点不好，他知道未来几年之后国内的制造业有多困难。
    长城汽车里面也不全是新的车间，也不全是新的设备，里面也有不少是从捷克拆来的二手产线，像后面的焊接，涂装，总装线大都是从东欧运输过来的。
    这些设备和产线大部分是德国制造的，也有小部分是捷克自己制造的，运输到魔都之后，经过重新整理安装便焕然一新了。
    有人才，其实没有那么多的技术难题。
    很多企业在建成之后说，我们攻克了一个又一个难题。
    在长城汽车这里，好像都没有遇到。
    要知道，在长城汽车工作的工程师都是些什么人？
    京城大学毕业的，五道口大学毕业的，最不济也是津门大学，楠开大学毕业的，大学生扎堆，研究生也不鲜见，跟别的工厂来一个大学生就跟宝贝似的完全不一样。
    有这样的技术团队，什么样的难题攻克不了？
    说实在的，沈某人也是第一次系统性的参观长城汽车，参观完了他非常满意，顿时对秃头老张表示：下一步的工作就是把周边的土地全部买下来。
    “什么？”老张
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