光林把“外贸部门”，也就是到东欧倒货的部门放在了长城汽车名下，就是为了给他们输血。
    收购一家企业，想做到收购当年即盈利，简直就是想当然。
    尤其当前的华夏还没有什么太大的汽车消费市场呢，他们长城汽车现在也只能跟魔都汽车抢市场份额了。
    真的说起来，这个年代的乘用车市场占比最大的其实是红旗，政府的领导班子清一色的都乘坐这种小汽车。
    虽然老红旗的毛病是多了点，油耗高了点，舒适性差了点，但看着就牛逼呀，有一种官威。
    如果ca770对外出售的话，沈某人肯定会去买一辆的。
    现在，既然解决了市领导思想上的疑问，那他们找沈光林也就没别的事了。
    接下来就是该沈教授发挥的时刻了，他准备用这段时间去解决产品的质量问题。
    通信时代即将到来，该给手机的研发进程提提速了。
    经过了之前的专利闹剧之后，关于锂电池专利的归属权没有了争议，面对专利流氓，魔都所就是想争也争不过呀。
    但是，沈光林自己知道自家事：虽然专利在手，但他的实验室是不是能够拿出合格的产品，也还是一个很大的问题。
    锂电池的制
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