杨一斌简单看了看。
    在报告中，他们关注的重点还是在传统汽车行业中的知名车企上，他们对丰田、大众、戴勒姆、福特等大型车企更加看好，投资建议也是入资这些企业。
    他们尤其看好丰田和大众两家企业，认为其股价在未来更有升值空间。
    新能源汽车方面，公司分析师们也更看重混合动力电动车和氢燃料汽车，对纯电动汽车不太看好。
    后者是曰本的汽车主流公司在搞的，混动的相对来说综合了燃油车和电动车两方的优势，更被当前主流金融机构所看好。
    杨一斌随后便坐飞机飞往新加坡，去公司组织分析师讨论电动汽车的未来以及特斯拉公司的发展潜力。
    在会议上，公司的分析师讨论很久之后，对特斯拉公司的发展还是有疑问，认为其潜力巨大，但与此同时也前途扑所迷离，它所铺就的电动车的路子，未必竞争的过丰田这样走其他新能源路子的大块头。
    而且特斯拉的产能一直是个问题，再加上充电桩技术的成熟和建设都需要长期投入，分析师有疑虑是正常现象。
    不过也有持不同看法的人，会上有人认为：
    “特斯拉其实技术已经臻于成熟，它的问题无非就是生产瓶颈，解决这个问题并不难。而且，
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