股东爱敬集团是韩国最大的日化上市公司，重心不在这个领域，而其核心领域与.W的合作很多，再加上济州道政府从中斡旋, 所以双方的谈判氛围还算不错。

    至于易斯达航空……让人一言难尽。

    这家低成本航空公司最初是由地方政府牵头成立，由韩国投资公社旗下的新万金观光开发所持有, 其它股东还有全北银行和全罗北道下的地方政府群山市政府等。

    因全罗北道投资之故, 公司具有极深的地方色彩，加上所托非人，一直经营不善。

    而作为主要创始人兼最高决策者的共同民主党议员李相稷，非但没有用心经营，反倒偷偷摸摸试图将其私有化！

    李相稷通过贱卖股票等方式，让其子女完全控股的“易斯达控股”公司，吞下易斯达航空39.6%的股份！

    今年以来, 易斯达航空的业绩更进一步恶化, 濒临破产，而李相稷的应对方式却是大肆开除员工、拖欠员工工资！

    在.W的调查数据中, 易斯达航空拖欠员工的工资规模高达250亿韩元！

    李相稷的行为早已引发员工和当地民众不满，今年来大肆开除员工的行径成为导火索，终于爆发。

    检方已经开始
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