唐斌辰配不配飞机其实不重要，日本的机场环境跟国内差不多，私人飞机也要跟民航抢机场资源，缺少欧美那种数量庞大的小型私人飞机场。
    而且，欧美陆路交通很不发达，没高铁，土地面积又太大，就只能是飞机出行。不管是好莱坞、硅谷，还是华尔街，大佬们都是私人飞机出行。有的是自己买的，有的是跟租赁公司租的。
    等紫微星的国际业务成熟了，必须得给陆器配一架飞机。
    而且，也不只是紫微星！
    周不器马上就想到了曼联。
    曼联有赞助商亚航，他们给曼联提供了一架波音作为专机，球员们去客场比赛的时候，可以免费使用这架专机。
    可这只是球员专机。
    高管们出行就很寒酸了。不管是大卫·吉尔还是三德子，都要买票乘民航。民航的舒适度和效率要大打折扣。
    这种硬件条件，就会导致高管们不喜欢出差。
    可是对外进行商务运作，一定离不开跟客户的沟通，离不开出差。
    就比如分众传媒的姜南春，作为一个身价百亿的大老板，他没有私人飞机，每年在国内乘民航的次数超过300次，要不停地去全国各地拜会客户、维护客户关系……
    在英美工作，飞这么多次，
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