用等等。
    而高速公路建设好了以后呢！就不需要这样了，三个半小时到四个小时之间就能够到达地方。
    卸车装车再用一个小时左右，然后再返回江城，这样一来，效率提高了不说，还没有那么太辛苦。
    忠信公司现在的物流系统十分强大，基本上物流系统和法国那边的系统持平。
    这个时候中国的互联网虽然没有开展起来，但是，忠信公司却是在这个时候已经开展了局域网的应用，像江城和哈市之间，哈市和沈市之间等等区域，都已经开启了局域网的连接。
    这个事情呢！也是李忠信不断地为中国互联网开始提前做一些准备。
    这种局域网连接形成以后，两边的货物信息能够共享，在江城新区那边装完货物到哈市那边以后，哈市那边有多少货物配送到江城，由哪个车来运输，这个都已经形成了一个固定的模式，这样一来，费用自然就会降低很多。
    一个月一辆大货车跑十趟省城那边能赚的钱数，和一个月一辆大货车跑将近三十趟的能赚的钱，那是绝对不一样的。
    货车是这样，客车也是这样的一个情况，一天往返和单程的费用是不一样的，每个月赚到的钱数也是不一样的。
    李忠信心中清楚，正是因为这样的一种
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