何人心中都清楚，八十年代看深圳，九十年代看浦东，在这个世纪初期，孙先生考察浦东，在《建国方略》中，他曾叙述要在浦东建设一个东方大港的设想。
    孙先生的设想在国民党政府时期差点成为现实，上世纪40年代，国民党政府也曾酝酿大上海计划，在浦东建立大港区，在和外滩对望的陆家嘴建一个新城。
    为此，当局专设越江工程委员会，由著名桥梁专家茅以升、赵祖康担纲，拟定了三种跨越黄浦江的方案。国民党政府拨款2亿，作为设计费用。但在严重的通货膨胀中，这2亿元迅速贬值蒸发，开发浦东计划再次作废。
    改革开放后，1980年代中期，浦东开发就被列入议事日程。  1986年，上海向国务院提交《上海总体规划方案》，在国务院的批复中正式明确了开发浦东。
    从国内方面来看，浦东开发开放的实施，标志着中国的经济改革和对外开放，从区域性试验转入了全面展开和深化的阶段。
    以它的开发开放为重要契机，中国的制造业开始经历从传统结构向现代结构的迅速转型，并实现了国家产业发展水平的全面提升。
    从国际方面来看，由浦东开发开放而引发的先进制造业在长三角地区的集聚，使它能代表国家水准去参与
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