花的看了一番之后，福星动力蓉城分厂这边的情况令韩松林满意的。
    福星动力没有满足于能够生产d-18t发动机和d-136发动机，而是已经开始对发动机的下一代的研发。
    并且还组织起来了全新航空发动机的研发团队，试着研发全国产的发动机。
    对此，韩松林自然很支持的。
    路，还是得要自己走过之后，才是知道路上会遇到什么问题。
    站在巨人的肩上前进的确很好，可你看到的，是巨人肩上以上的风景。
    肩膀以下呢？
    说不定就有某一处风景对你来说很重要，你却给错过了。
    当然了，已经在巨人的肩上了，去回头看，实际上难度上面要小上很多的。
    比如说福星动力研发出来新的活塞式航空发动机。
    活塞发动机这块，福星动力有着很深的研究，毕竟车用柴油机和汽油机，都是活塞发动机。
    虽然一个工作在陆地，一个工作在天空，可很多技术都相通的。
    活塞式航空发动机能够用来做什么？
    做无人机是可以的。
    除了活塞发动机的研发，还研发了小型涡轮航空发动机。
    这些的研发工作，主要的是为了培养人才来的。

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