么质量问题，反正成本绝对能够降低到一个很低的程度。
    三千块依旧有的赚！
    头疼！
    价格战一起，国内的摩托车企业，必然会以很低的价格来销售。
    说白了，还是摩托车制造这块，对于技术的要求上面太过于的简单了一些。
    将东南亚市场，让给国内摩托车企业，这对于福星工业来说，并没有什么不可接受。
    摩托车发动机，还是得要在福星动力进行采购。
    福星动力之前的时候，就没有再扩大摩托车发动机的生产规模，而是将发动机技术转让给国内的其他摩托车发动机企业。
    每台发动机给福星动力缴纳上一定的专利使用费就行。
    利润相比起福星动力自己生产，肯定要少很多，可架不住数量多啊，专利收入上还是相当可观的。
    而且，福星动力还提供后续的发动机技术更新。
    对于其他摩托车发动机生产厂家来说，是很好的事情。
    搞研发实在是一件很费力而不讨好的事情，一个不小心，几千万的研发投入，连一个响都没有听到。
    韩松林放下文件，现在东南亚那边摩托车价格战已经有苗头了。
    国内的几大摩托车厂商的格局已经形成，那些国内的
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