型支线客机项目，这次的研发难度相当的大。
    因为得要完成的重新来开发一款新机型，不再说在运7的基础上面改了。
    运7本身底子就已经老了，很多的设计可以说已经落后于时代。
    而且运7自身自重大，结构寿命短的问题一直都没有得到解决！
    属于根本的设计问题，除非推倒重新做，不然问题永远都解决不了。
    至于说推倒重做？
    这不就是重新研发一款飞机嘛。
    什么都自己从头来进行研发，时间和人员都好说，只不过经费可就得要很多才行。
    而且还不能够保证说研发出来的飞机能行。
    新舟700是一架载客人数60-80的飞机，包括两名飞行员和两个空乘。
    配一个空乘的话，也可以。
    这种小飞机，本来就应该尽量的降低运营成本。
    发动机采用的涡浆发动机，是福星动力生产一款涡浆发动机。
    福星动力这几年也并非说就吃干饭的，对从乌国获得的发动机资料进行整理消化。
    拿出一款新舟700的涡浆发动机，还是没有什么问题的，毕竟福星动力内也有着大量东欧那边过来的发动机设计研发人员。
    采用涡浆发动机的新舟
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