不知道如此设计背后的原因，这样子是不行的。
    可有着些东欧的航空技术人员手把手教着来弄，再加上星海西飞也愿意在研发上面进行大量的投入。
    在研发和技术能力上面，星海西飞成长得相当快。
    新舟700可并不是随随便便就去申请适航证的。
    一系列高强度测试那是不能少！
    单发停车、结冰飞行、空中应急放油、紧急降落等高难度测试全部都进行了。
    全机静力学强度试验和空气动力学疲劳试验，在一年时间里面近千次起降实验。
    起降这块，新舟700表现得很好，飞机起落架直接用8万吨大型模锻压机给生产，然后再用机床来进行加工的。
    这起落架承受更大飞机都行，何况新舟700这支线飞机。
    对新舟700适航证的发放，总局这边相当重视。
    新舟700支线客机，对华国的民用航空工业的发展，那太重要了。
    新舟700如此快速的研发，让总局有些不太敢相信。
    按照正常的研发时间表来说，一款新飞机的研发，怎么的也得要五六年时间才行。
    可新舟700从立项研发到现在，满打满算也才三年时间罢了。
    如果是其他企业
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