客源？
    或者说，机型不对。
    a380的定位，或者说，因为其庞大的机身，要求它运营的机场必须得要是大型枢纽机场，并且买家还得要是大型航空公司。
    起飞、平飞、降落！
    在这三种飞机的飞行姿态当中，那一种最为耗油？
    当然是在起飞的时候。
    这点不用多说就能够理解。
    这种大飞机，得要飞长途航班才能够赚钱。
    频繁的起降实际上真的不划算。
    比如说星飞150现在被用来运送福达快递的快递，这些航空快递在收费上面比较的高，不然用星飞150来运，非给亏本不可。
    空客已经证明了，这种超大飞机的路不对。
    星海西飞没有必要再去试上一番。
    在韩松林的购票记忆当中，热点航线，比如说京城飞申城，那大多采用宽体客机，也叫大型客机。
    载客量在200以上到300人。
    这类航线当中，还夹杂着中型客机，载客量在150以上200以下。
    其他省会城市相互飞的话，少量大型客机，甚至没有。
    大多都中型客机。
    甚至还有那种载客150人以下，120以上的飞机。
    韩
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