一听到说被星海西飞合并，这人心一下子全部都飞过去了。
    叹了口气，此时的秦飞，被星海西飞兼并也是好事情。
    强强联合嘛。
    是否强强联合，韩松林不知道。
    反正韩松林明白，当华国星飞工业挂牌的时候，整个华国都将运输机的任务交给星飞工业了。
    新组的星飞工业，星海集团持股百分之六十三，剩余百分之三十七的股份由国家持有。
    华国星飞的管理和经营权归属于星海集团。
    会组建出来如此一家企业出来，华国星海现在可以这么说，华国大中型飞机的制造能力全在华国星飞。
    华国星飞有多么的重要，就完全不用说了。
    华国星飞能够组建，说明了，国家对星海集团的信任，对韩松林的信任。
    过往的事实也证明了，韩松林的确是一位值得信任的好同志。
    当然，华国星飞的组建，也和全球的航空企业合并重组的趋势有着很大关系。
    随着航空技术的发展，靠着某一家企业单打独斗的时代，已经结束了。
    企业合并，组建起实力更加强大的企业，成为了现实的需要。
    上个世纪的时候，米国麦道和波音就进行了合并。
    
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