就是走水路的土轮船。
    这种载客的土轮船是官督商办，也就是商人出钱成立轮船公司，在衙门登记办证取得合法航运权，依法交税。
    那时候的航运，长途货运采用纤夫在岸上拉纤，以拉动大型木帆船在江河里行走。
    短途运输除了大大小小的木船，时下出现了机帆船，就像当初土根父亲陈老七买的机帆船那种。
    实际就是普通木船改造的。
    在船末装一台马达(柴油发动机)，带动船底下的水轮转动，再装一个把握方向的舵。
    陈天华乘坐的这种客轮，跟货轮不同，马达和舵是前置的。
    船舱加上封闭的船篷，开有小木窗透气，舱内有若干条木板凳，都是固定在船上，供乘客使用。
    总之，设施十分简陋。
    从绍兴府到杭州府整个航程约九十余里，中途停靠近二十余个码头，属于短途客运，方便沿线乘客上下船。
    离西埠头村最近的轮船码头，是弥陀寺码头，离家七百多米样子，步行十分钟就到。
    从绍兴到杭州府的轮船共有四条，二边对开，走的航道是官道，也就是后世所说的京杭运河。
    土轮船本身船体就不太，船舱上很挤，人很多，空气浑浊，开动起来就晃得厉害，许多人
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