和电池构成。
    系统电池组由法拉利Scuderia赛车部门组装，具备超高能量密度，规格是个秘密，这套系统重量只有60公斤，但绝不会令人失望！
    刹车或转弯时，它能把多余动力储存到电池组中，需要的时候，前轴的电动机就可以参与协同工作，使总输出功率高达963马力，峰值扭矩超过900牛米！“
    “哇哦！真是个最疯狂的心脏！太不可思议了！”
    叶天惊呼一声，眼神变得更加炙热了！
    其余三人也一样，都被彻底震撼了。
    963马力！天呐！这还是跑车吗？坦克都没这么恐怖的功率吧！
    托马斯笑了笑，继续讲解道：
    “这款V12引擎配合七速的双离合变速箱，展现出来的性能毋庸置疑，完全是一部最顶尖、最疯狂的速度机器，无与伦比！
    0-100公里/小时加速时间不足3秒，0-200公里/小时加速不足7秒，0-300公里/小时更只需15秒，极速高达350公里/小时以上。
    在法拉利专属的费奥拉诺赛道上，LaFarrari的圈速为1分20秒，上一代的Enzo Ferrari的圈速为1分24秒9，可见其实力强大！“
    托马斯话音
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