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603 南海拥挤否?

笔稳定收入,就是管理费。除了资金之外,还有实物收入的托管费用,现在南海已经打通了广州港的渠道,去年赈灾粮运动带来的惯性,已经拓宽了渠道,很多以前不能做的生意,现在已经可以做,只是‘民不举官不究’。”
    “难怪现在局势这么动荡,过路费反而多了。”
    “‘交苍线’已经事实上小规模运行,只要没人捅破,南海的货,就能破天荒地通过自由贸易抵达湖南省。这可是意义重大,缺少了苏州市舶司这一环节,扬子江会有多少人出来冒险?除开扬子江,南苏州那些邪教、大庄园主,也就可以将一部分剩余产出,自行跟扬子江的客户交易。以前朝廷方方面面严格管控,多少都要过一手,现在则是不需要,尽管还是非法的,但在朝廷明文追究之前,这买卖不会没人做。”
    “不错。杀头的买卖有人干,赔本的买卖才没人做!”
    三言两语,刘亿明白了钱镖指出的重点,如此一看,北苍省的地理位置,似乎要恢复到历史地位上去。
    曾经的杀龙港贸易之发达,远超现在,当时南海地区还是小国林立,伴随着“人口大迁徙”,也伴随着帝国的直接统治范围到了南海的西海岸,杀龙港的地位,也就迅速退化。
    尽管还是能够养活很多人,但几乎
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