单的钢板。

    可经过孙元化、陈长庚等人的改造，钢板两侧多了两道凹槽。

    这样一来火炮炮座上的滚轮，就正好可以卡在凹槽之内。

    火炮开火后，强大的后座力推动滚轮在凹槽内急速转动，带动着炮身平行后退，避免了将巨大的后坐力施加到甲板上。

    但是到了末端，底座的凹槽内左右两边各有巨大的弹簧钢片，成“＞、＜”样式。

    火炮强大的后坐力肯定会压制簧片收缩。

    在这个过程中强大的后座力会慢慢消减，最终使得火炮停止下来。

    然后簧片的反弹力再将火炮送回原位。

    在左梦庚的注视下，陈长庚带着两个工人亲自动手，将凹槽上方的钢板拆了下来，让他看清了内部的结构。

    凹槽的内部显然经过了精细的打磨，同时钢制滚轮和凹槽内全都抹了油，这便使得滚轮的转动毫无凝滞，以最佳的状态消除火炮的后座力。

    “这样的装置能让甲板承受重炮的后坐力？”

    孙元化自信点头，指着他们脚下的木板道：“这是我们根据设计搭建的船用甲板，而且已经在上面做过实验。经过测试，重炮在这上面开火一点问题都没有。”

 
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