就完全不需要改变。
    所以在接下来好几年的时间里面，摩托罗拉走的一直都是经典与复古的道路，手机的模样一直都是之前热卖的那几个款式，但每年都在不停的换着皮肤。
    结果嘛自然是不言而喻的，所以这导致在功能机时代，摩托罗拉就已经处于落后的地步了。
    而到2005年，爱德华·赞普又做出了一个经典的决策，那就是与苹果合作。
    当时苹果的iPod很火，其中的itunes商店也非常的成功，很多用户都喜欢在商店里面购买歌曲，去购物也非常的庞大。
    而当时饱受摩托罗拉盈利下降问题困扰的爱德华·赞普做出了一个稳妥的决定，那就是与苹果合作，引入itunes商店进入摩托罗拉手机之中，这样摩托罗拉就可以从商店里面截留一大笔中间费用，来直接获得一笔不菲的收益。
    这个策略在当时看上去是非常成功的，因为这个策略两年内为摩托罗拉带来了超过20亿美元的巨大利润，爱德华·赞普也成功的借此走出了董事会的信任危机。
    同时摩托罗拉也成了世界上唯一一个不是苹果手机，但是却可以搭载itunes的商店的手机品牌，只此一家，别无分号，也算的上是一个成就了。
 
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