远嘉大会议高管的内部分工中，祁连山和纽壁坚负责亚太区域的并购，投资以及新怡和的市场扩张。
    电子和航空领域由于技门槛特别高的缘故，一个萝卜一个坑都填不过来肯定没有富裕的人力对外支援，远嘉大会议能动的也就是鲁恒生、何云伟、祁连山、刘文岳这四人。
    刘文岳和祁连山差不多，主业都是对外神作书吧战，一个欧洲一个亚太肯定没精力分心国内，何云伟单单国内那一大摊子基建就够喝一壶的了，相比之下只负责香格里拉业务的鲁恒生看起来还算有精力涉及其他。
    除了外联公关，岳昆波在麦道的本职就是负责客机的质量控制，当年沪飞能成功克隆麦道90，岳昆波在幕后提供的技术援助居功至伟。
    经过大半年的追逐，特别是各种跳票消息不断的系列客机终于锁死型号开始正式生产这个利好，使得岳昆波回国大干一场的心思再也压制不住，根据猎头部门传来的最新消息，距离双方达成协议只差一块小小的石头。
    负责远嘉航空口所有的质量管理，直接晋升到大会议级别，相当于远嘉向天平上丢了一只秤砣，想来挖人成功的可能性极大。
    “把祁总的意见做成文字，发给大会议成员传阅下，如果没有其他建议，直接形成
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