组装厂的扩产投资，这笔订单的实际综合支出不会低于一百亿人民币。
    “时不我待啊～”梁远深有感触的说了一句。
    虽然梁远是开挂来的，但远嘉发展到了如此规模，一般性的挂早就失效了，整个九十年代，可以支撑起远嘉庞大研发体系的机会就那么几个，一只手就足够尽数。
    甚至在航空领域只有支线客机这一个单一选择，一旦远嘉错过九十年代的时机，新世纪再想追赶付出的代价将会是目前的千倍万倍。
    “大少，关于港基集电的主营业务传呼，我们做过市调，汉字显示对于摩托罗拉来说算不上难题，以美国的半导体技术，摩托罗拉甚至可以把我们的主流机型体积缩小一半，这个是美国科技的硬实力，一旦机型被颠覆短时间内我们赶上去的几率不算高，到时候怕是要产能过剩～”
    在传呼领域，在梁远的诱导之下，未来十年传呼产业的机型发展预期，已经被远嘉设计部门演化得七七八八了。
    从巴掌大的双排显示大汉显到未来摩托罗拉退市之前的精英进取型，数十款机型都参考港基集电和摩托罗拉的技术基础以简略设计的模式做出了实物模型。
    实物排排比较的一目了然之下，港基集电虽然更清醒的认识到自身和海
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