第七十九章 交通学院
距离黄河并不远。廉价的,几乎不要钱的煤,更是降低了成本。这个时候这一条铁路的重要性就凸显出来了。虽然这一条铁路成本才三十万两,但是就好像苏伊士运河的收费标准,与苏伊士运河的修建成本毫无关系可言。壶口铁路的重要性就在这里放着。狮子大张口,不是不行。但是晋商才是用这一条铁路最多的人。将价格压得太低,也不是不行。但是在周梦臣面前耍这个小花招。也太假了。张允龄说道:“在下也不明白。毕竟是新东西,还是大人定夺吧。”周梦臣没有直接回答这个问题,而是说道:“我虽然不在这里的,但是在京师还是有一点点影响力的。这一条铁路修建之后,就立即会开始潼关铁路的修建,潼关铁路虽然距离远了一点,但是一切具备的话,想来今年年底,就能修建好了。这两条铁路,一年连税带费,收百万两,不多吧。”张允龄说道:“似乎不多。”周梦臣说道:“那张兄可有意代朝廷经营两地的铁路?一年承包价一百万两。用于抵消之前的贷款。”张允龄对周梦臣这个说法,微微一愣。随即盘算起来。对于周梦臣这个说法,张允龄是有心理准备的。他要计算的是,一年能不能赚过这一百万两。这个不是一个小数目啊。张允龄细细估算了一下,得出结论。那就是一百万两每年,估计前两年,甚至
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