海最远的地步。也是海运的畏途。如果按照传统的航海方式，沿着海岸线北上，在成山角这里，就会非常危险，一来暗礁特别多，二来，因为半岛的原因，风浪特别大。很容易出事。成为海运的一处天堑。甚至在大明朝一直有一个胶莱运河的提案，就是从山东半岛上修建一条运河，用于通航，为的就是避开成山角。唯独王宗沐这个航线，距离成山角有一百多里，在日头特别好的情况下，仅仅能够看见一点点背景色而已。比起那些沿着海岸线航向的船只在，见到成山角，就提心吊胆，唯恐一个不小心，就葬身大海不一样。王宗沐看到了成山角，立即松了一口气。因为这是这一条航线上少有的几处坐标，看到成山角之后，就能转向了，进入渤海。进入渤海之后，不管是之后的庙街群体，还是南边山东海岸，与北边的辽东海岸，都可以做为坐标。虽然依然在大海之中，却给人非同一般的安全感。不过，这也有一点点小问题，那就是进入渤海之后，洋流就慢慢弱了起来。而且这些年渤海的海况，沙船帮的老手也不是太清楚的。原因很简单。大明海禁虽然很放松，但是渤海湾还是不一样的，这里是什么地方，简直是帝国腹心之地。大明对这一片大海的重视程度，要比其他海域都大。而且前文也说，直到登莱水师在太湖覆灭。这一
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