，亦目睹了洛林的新面貌。初赛三百多支参赛队伍，洛林本土的占据了四分之一，而进入复赛的“三十二郎”，依然有六支是本土队伍，而且它们不只是洛林人的参赛队伍，使用的也基本上是洛林本土制造的车辆机械，“新劳伦斯”和“洛林农林机械”各贡献了一半。在许多人的印象里，洛林除了山林雪原便是丰富的矿藏，仅梅森一带有像样的现代工业，但也只是方兴未艾的工业城镇，别说自由城，就算二线的工业城市也甩了它好几条街。现如今，梅森这座城市大体上还是原先的模样，并没有翻天覆地的变化，但洛林却已不是昨日之洛林，适龄男性的失业率接近于零，采矿业、冶金业、农业、林业等传统产业的规模较战前有了大幅度提升，制造业的总体规模翻了几倍，教育、医疗、交通等社会基础产业也呈现出快速增长的态势。不过，工业基础薄弱的短板，不是一朝一夕就能够改变的。别看自由洛林运河工业区拥有几十家工厂，号称“制造业的全系列聚集区”，实际上这里的工厂生产出来的各种材料还原不足以构成一条完整的车辆产业链，比如说轮胎，不仅这里没有，整个洛林都没有真正的轮胎生产企业，必须从联邦东部产区购买，再比如飞行舰艇和地面车辆都不可或缺的轴承部件，主要是由格鲁曼集团在联邦中部的
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