，只有在春运时才会幽灵般的出现，唯一的优点就是能大量装人，这趟车见站就停，几乎横跨了整个北方地区，到达Z市才走过了三分之二路程，难怪有驴友说‘坐上1712次，就可遍览北方风土人情’。

    这趟车还有一个特点，那就是乘客和小偷的比例基本上1比1，也就是说每一个乘客身后就会尾随一个小偷，号称流动银行，你的财物一上车就在不同的盗贼手里传来递去，最后指不定在哪个小站就下去了，真是上车大款下车乞丐啊，铁路公安每年从我们这里的反扒组紧急调人协助都是这趟车的案子，近几年由于打的狠了，小偷的气焰压下去了很多，但依然是略微有点资本的旅客都不会选择的车次，只有那些驴友民工之类的才会坐。

    我迟疑了一下，唉，有总比没有好，坐二天，忍忍也就得了，能按时回去比什么都重要，再说我是警察，谁还敢在我面前嚣张不成，于是接过了那张油腻腻的车票。

    “注意些，那趟车上鱼目混杂，什么道上的人都有，不要动不动就说自己是警察，弄不好会有反作用”，符哥提醒我。

    给局里早请了几天假，我背起一个背包就奔火车站了，春运那场面，就和每年的国际马拉松赛起点一样，一群人摩拳擦掌，伸直了脖子等待
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