的角度讲，必须彻底改造隼式，因为隼式的航程太短，不能为轰炸机护航，轰炸机编队都是在没用战斗机护航的前提下去执行任务，偶尔偷袭可以，正常作战那损失就大了小日本现在已经惊醒了，轰炸机编队再去的话，很可能会遭到日军战斗机拦截和地面火力打击，去100架轰炸机，能回来50架都不错了这个损失，说实话我军是损失不起的

    一路上思考来思考去，刘一民觉得与其改造隼式，不如生产的战斗机象美军的P38战斗机，就是双发重型战斗机，虽然灵活性不及单发战斗机，但是载油多，作战半径大，航程远，火力也强大，可以为轰炸机提供护航这种双发战斗机，说白了就是一架飞机装两部发动机，一旦遇到攻击一部发动机停止工作，另一部发动机刻印继续工作，生存概率大大提高，续航能力也大大提高美军第20航空队就有一个P38战斗机大队,而且也有受伤的战机被送进沈阳飞机制造厂等待修理

    P51虽然是单发战斗机，但发动机功率大，因为没有采用喷火战斗机的涡轮增压系统，载油量大大增加，也能承担为轰炸机护航任务

    思来想去，刘一民总算是下定了决心，在提高隼式战斗机产量的同时，利用等待修理的美军P38受伤战机，仿制P38双
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