是一座有悠久历史的特大城市，不过深处内地，相对不够现代化，但古阳就喜欢这种老城市的感觉。

    梦州还在300公里以外，佳美车奔驰在平坦的巴南大地上，坐在后排的古阳一边和黄处长闲聊，一边欣赏窗外的风景。

    巴南是一个农业大省，不过经济在内地也还算发达。总人口多达8000多万，地位还是相当重要的。省内高铁、高速公路纵横交错，形成了一张便捷的交通网络。不过这并不包括梦州。

    在高速公路主干线上行驶了250公里后，就拐上了通往梦州的支线。这条50公里长的高速公路支线就是梦州仅有的高速公路了。在全国各地高速公路如雨后春笋出现的大环境下，实在寒碜了一点。

    要想富，先修路，绝不是一句空洞的口号，而是实实在在的。当然，光修路，也富不起来，修路仅仅只是致富的一个基本条件。本身不可能直接带来富裕。古阳就深切感慨，现在国内很多领导的理念都有问题，把基础设施建设当成了最核心的任务，而忽略了认真谋划经济布局，事实上，后者才是根本。这种本末倒置的现象却是很普遍，交通确实空前发展了，但经济并没有相应跟上来，经济发展在很大程度上都依赖于建设本身的拉动，这是很有问题的。后
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>