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末班有轨日常 (一)201和202

    画外音:每晚23点50分,D市已进入沉眠,这时正好是201和202路有轨电车的末班发车时间,每晚最后两班电车都会从同一个站点发出,只是运行的方向不同,使用的车型也是大相径庭。这两条线路可以说与D市同寿,陪伴了几代D市人。

    兴工街201车站夜外一辆绿色的老式有轨电车停在轨道上(外形见奔跑吧17年6月2日第八期和中国版深夜食堂),对面的蓝色屋顶小调度室已经熄灯

    电车驾驶室内

    王娜背靠着驾驶室与乘客席之间木制的隔板,拿起水杯喝了一口咖啡,搓搓双手

    车内长长的木座上空空如也

    “当上队长后第一次开老车跑末班,有点小激动。(对车厢那边的谢红)老对儿,你当年开这老车时是什么感觉?”

    谢红在车厢另一边高声应答(分镜转到谢红这边)

    “这车比咱俩都老啊,我第一次开的时候除了陌生就是震撼,而且我开的时候,这车还没翻修过,原汁原味。”

    “我听好多乘客说这车是30年代日本人造的,是真的吗?”

    “这一点千真万确,就连现有的大部分轨线,都是日本人修的。”

    王娜放下手里的
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