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235 未来的引擎

,打算和斯大林解释的时候,曼图洛夫抢先了一步:“斯大林同志,留里卡同志设计的引擎,到目前来说,的确有耗油量大,可靠性不佳的问题。
    但无论如何,如果我们想要研发出性能更好,速度更快的飞机,就不能不继续研发这种引擎。
    虽然目前这种引擎还有耗油量大,可靠性不佳的问题,但只要我们继续研发的话,这些问题终有一天能够得到解决。
    如果我们放弃项目,停止研发的话,我们的研发进度必然会落后于其他国家。据我所知,目前德国人和英国人都已经在研发喷气式飞机引擎,并且取得了重大的进展。
    万一他们研发成功的话,他们的飞机将会在速度上和性能上彻底压倒我们。到时我们再继续研发的话,恐怕已经晚了。”
    曼图洛夫这句话有点言过其实,危言耸听,目的只是为了让斯大林意识到研发喷气式飞机引擎的必要性。
    其实,在二战之前,苏联就已经展开了喷气式引擎的研发工作,并且取得了一些进展,累积了宝贵的技术经验。
    早在1938年,留里卡的团队就已经成功研制出全苏联第一款轴流式喷气引擎,推力达到了半吨。
    1940年,留里卡更设计出了全世界第一款涡轮风
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