，几乎所有关键环节都交给供应商来做，且是不同的供应商来做，中间存在海量的沟通协调问题，一个环节或一家公司出现问题，或者方案不满意返工，都会影响到几家公司的协作，最终影响到产品进度甚至是产品性能。
    光以上三点因素，星海集团造车效率就非常快，要比新势力造车快至少半年时间，这还不算上沐阳开挂。
    当然，自己要研发生产电池、玻璃之类，周期又拉长了一些，但这些研发工作时间是同时进行的，耽误不了多少时间。
    沐阳根据时间长短，重点研发新能源电池、三电、自动驾驶系统。
    三电中的电机直接花成就点购买，而自动驾驶系统，沐阳打算自己搞，也是所有项目中，他将最花时间的项目。
    为了造车，沐阳又花了250点成就点购买难以攻关的技术。
    比如防弹玻璃技术，花了20点；
    电机技术，花了50点；
    车机系统，花了30点；
    汽车底盘、整车集成等汽车技术，花了50点；
    其它零碎的技术，总共花了接近一百点成就点，而且学不包括变速箱和发动机技术。
    若是买不到合适的变速箱和发动机，沐阳才打算自己造。

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