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    但我觉得，不必要等到那个时候了，沐先生可以提前预支这个一亿美金。”
    也正是因为他的媒体采访，网络上突然冒出星海集团造车不顺利的报道。
    沐阳很长时间没上热点新闻了，这些媒体可不想如他愿，正好有话题点燃，怎么能少炒作。
    汽车行业的不少大佬被媒体记者采访，都是针对星海集团造车的事进行提问。
    “造车容易，但想造一辆好车非常不容易。我相信星海集团能够造车是没什么问题的，但想一下子造出好车，想赢得国际市场认可，非常非常难。”喆利汽车集团技术副总杜康回答媒体采访，“作为星海集团的合作伙伴，我们还是支持星海集团，希望他们能够成功。”
    评价比较中肯，就连喆利集团老板李舒福知道后，也没说什么，没有贬低星海集团，也没有夸大，他问过沐阳，只是沐阳说暂时保密。
    亚迪的创始人王船福也被媒体记者采访，他评价道：“自主创车非常难，星海集团收购民用悍马弯道造车这步棋，造车失败的可能性非常大。我们也听说星海集团自主研发三元锂电池，说实话，我不太看好三元锂电池，三元锂电池有许多问题还不能解决，比如最关键的安全问题，我更看好磷酸铁锂。
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