，原锂矿成本少说也要几十亿元。
    如果新能源车市场占有率达到50%以上，那锂电池就是几千亿的市场规模。
    但我们知道，矿资源不是一次性开发完，而是慢慢地开发，也许要数十年。
    如此一算，想占领资源就需要大量的资金。
    想控制整个新能源车的生态链更是需要大量的资金。
    “那可以，我回去开会商量一下。”李舒福点头，星海集团拥有世界先进的技术，有钱赚，低姿态求人合作不算什么。
    现在只是看好前景，李舒福大概明白沐阳的话，他说年底，估计是要看悍马EV卖得如何。
    如果大卖，那说明新能源车市场一片美好，当然，这个时间点再入场，成本肯定会高许多。
    如果销量不佳，喆利集团也少了投资风险。
    接下来，沐阳和李舒福喝了个下午茶，随意吃个晚餐才回酒店。
    沐阳想找职业经理人负责发展锂电池，这个人，就是宁得时代的曾群。
    后世的新能源车电池供应商宁得时代，是华国创业板第一大上市公司，是全球锂电龙头企业，从某种意义上说，它代表着华国新能源产业链的未来。
    2018年上市伊始，宁得时代的股价
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>