助的，对满足支持条件的新能源汽车，在2013年以前，按3000元/千瓦时给予补助，或纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
    每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，国家财政将适当降低补助标准。
    还有各种条件，比如2013年以前的要求是：对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里的质保，并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收；动力电池组能量不低于15千瓦时等。
    每度电补助3000元的力度非常大，但纯电动车最高补助为6万元/辆。
    以60度电的电池包，实际补助就是6万元，而不是18万元。
    这个补助的确是给车企，
    但是，汽车生产企业要按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
    什么意思呢？
    比如原本厂家指导价为21万元，卖给客户的实际价格就是21-6＝15万元！
    而不能从客户那里拿21万元，还能从国家赚6万元的补贴！
    这是不可能的！
    国家最终针对的还是消费者，让消费者受惠。
    实际能补贴多少，会有很多细则，每个时间阶段
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