包船王在航运浸淫数十年，有着非常敏锐的嗅觉，不然也不可能从两艘破船发展成为现在的世界级船王。
    他很早就断定，航运业必将迎来一场史无前例的大衰退。
    环球航运的大客户之一，一本轮船公司就于七八年因为经营不善倒闭，不仅如此，包船王的大金主汇丰银行最近也是并不看好航海事业。
    要知道汇丰银行虽然只是窝在香江，但是它的情报收集和分析能力同样是一流的。包船王之前就受益不少，所以这也由不得他不重视。
    同时，包船王在去年底的时候，去了内地一趟，了解了新的政策，于是最终决定大规模的弃舟登陆。
    包船王的环球航运旗下有近两百艘大型轮船，其中超级油轮就有四十八艘，而为了尽快减负，包船王出售的价格低的让人发指。
    历史上这最大的接盘侠就是东方海外的董船王，这也是后来他差点破产的很重要原因。
    现在有了雷蕴荣对董见化的提醒，他对雷蕴荣也比较信任，再加上董见化也去详细的调查了一番，所以这次东方海外没有这么激进，甚至新船都不买了。
    不过现在世界航运业还在兴盛的尾巴，不是所有人都有包船王的眼光和决断力，甚至就算是有这样的眼
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