的航行日记，8月27日。”

    “8月27日下午3点，寇诺号满载货物和160名旅客从敖德萨出发前往塞瓦斯托。根据港口星象师的报告，我们的旅途期间将会遇到阵风和小风浪。

    “晚7点，我在客舱招待了头等舱的女士和先生们。

    “今天的鲑鱼不太新鲜。我已经记下了先生们的评价，回港后以此向狭海航行餐食公司索赔。

    “晚9点，船身遭遇了撞击。我立刻带人检查了底舱，并无破损的情况。这一带的海底非常平坦安全，我们可能撞了一条鲸鱼。

    “晚9点45，二等客舱有好几个客人抱怨说他们的狗找不到了。这事常有，我让二副安慰了他们。谁都知道那些畜生坐船有跳海的风险。

    “晚10点15，二等客舱报告说有女人和小孩失踪，我已发起了全船搜查。

    “晚10点40，我的二副和水手长不见了，他们最后一次出现时正准备搜藏货舱，据说那里传来了让人恐惧的怪声。”

    杰斯·寇诺船长的航行日记到此为止。

    这本日记和其他文件被整齐地收纳在书桌的一角，显然船长在记录下最后的一行字以后依然觉得一切都在控制之中。也可能是他正在努力让自己
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