整个车辆诀窍在车轴和车轮上！

    车轴采用整条尺寸粗大的精钢打制和加工而成，它被两组固定装置车辆底盘中部的大梁上，车轴是整个车辆的承重点和运动冲击点，因此，在承重运动过程中，普通车轴很容易折断，但是这样粗大精钢轴不可能折断！

    车轮的轱辘、辐条、轮框都采用精钢铆接成型，为了避免直接磨损轮框，以及达到减震和增加车轮与地面摩擦力的作用，轮框上镶嵌和锁扣了整块经过整形的木材轮边！

    为了使车轮在车轴上轻便地旋转运动，车轮轱辘里轴孔里安装了一对小于半圆铜合金轴瓦，轴瓦的孔径由一个调整机构进行调整，保证轴瓦与车轴配合部的合理间隙。

    同时，轱辘里安装了一套润滑系统，只要在轱辘上的加油口，加入牛油和植物油制成混合润滑油，车轮的转动就能轻便如飞！

    为了防止轴瓦直接磨损车轴，在车轴与车轮的配合出，加装了一个防磨精钢嵌套，嵌套磨损都一定程度时，将嵌套卸下，更换新件即可！

    为了防止车轮在车轴上纵向跑偏，工匠们发明了两组固定在车轴上的滚珠钢板定轮装置。

    滚珠钢板定轮装置，有两块钢板铆接而成，钢板内预先掏空八在圆上均布
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