用担心漏水的问题。
    他正坐在桌子旁边，用黏土专心致志的捏一个模型。
    他捏的是一辆独轮车。
    其实，两轮车或者三轮车的稳定性更高一点，但是对路面的状况要求也要更高。
    藤部落附近的原始森林里，想开辟平坦的道路，显然是一个巨大的工程，耗费无数人力物力，以目前藤部落的生产力来说，根本耗费不起。
    独轮车则不一样。
    独轮车是一种非常轻便的交通工具，它能适应各种比较复杂、不好走的地形，非常适合藤部落族人生活的地方。
    姜玄先捏车架，车架有两根较长的把手，把手与车身连接的下方，还有两个支撑架。
    最后，他又捏了一个轮子，粘在车身下方。
    独轮车构建十分简单，很快姜玄就捏好了，并且放在桌面上。
    独轮车的车轮和两个支撑架，呈三角形，稳稳的支撑住整辆车，让它不会侧翻。
    “独轮车制造最麻烦的就是车轮和轴承，车轮让木工努力一下总能造出来，但是这个轴承就比较麻烦了。”
    姜玄皱起了眉头，前世那种常见的滚珠轴承，依靠现有的工业技术根本就制造不出来，因为它太精密了。
    让部落
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