的理论，还有一些独特的外观设计之类的，早在飞行器研究的初期，就已经提供给了研究所，关于气动力方面的外形，也已经开始研究了，不过最关键的，实际上是速度，机翼面积在一起气动力公式。

    在同样面积的条件下，要多少的速度，才能够把一定重量飞机送入天空，这是有一个基本的公式的，赵信不是研究空气动力，更不懂这个东西，可是他能够提点研究人员，向着这个方向努力，而努力的方向，就是所有比空气重的飞行器。

    实际上，制作出比空气重的飞行器，基础东西非常的简单，比如说，最早的飞行物之一的风筝，在寻常情况下，他是比空气重的，可是如果在风的推动之下，他获得了足够的浮力，就可以漂浮在空中。

    还有纸飞机，一些类似滑翔伞翼之类，这些都可以提供一些数据，特别是滑翔翼，在飞行的前提下，在风和速度的双重推动之下，他可以平稳的飞在空中，这是在飞机的原形没有出现之前，获得数据的最佳地方的。

    这也是重点，在飞机没有出来之前，风筝，纸飞机，滑翔翼，包括一些固定飞翼，这些成为了数据获得的源泉，风筝和纸飞机，他们虽然也是比的空气重的飞行器，可是他们的自重太轻了，只要稍稍的有些风，就可
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