辆车油耗和速度的决定性因素。因为随着车辆速度的提高，空气阻力便成为最大的行车阻力。车辆，特别是跑车和轿车。要是风阻系数控制不好，那油耗可是噌噌噌地往上飙。
    郑梓桐说道：“我们用风洞对油泥模型吹出来的风阻系数是零点二。，这个数字简直是最理想不过了。国产车没有这么好的，就是外国的好车，也基本是这个数字。”
    姜新圩听到这个消息自然很高兴，连忙问道：“真的？跟国外优秀小车的风阻系数差不多？一般风阻系数为多少？”
    郑梓桐说道：“当然是真的。一般是从零点二四到零点二五，我们可是零点二。”
    姜新圩想起郑梓桐开始的口气，连忙问道：“这是好事啊。既然我们的风阻系数小，那就按这个模型进行产品设计。总不至于风阻系数很好，反而妨碍了你们设计和生产汽车吧？”
    郑梓桐苦笑道：“妨碍是不至于。可是，我们这段时间设计出产品，安装上零部件和汽车内饰后，再进行风洞试验的时候，结果却大相径庭。这个数据不但算不上优秀，连合格都算不上。风阻系数高达零点三七。”
    姜新圩愣住了，问道：“怎么可能？，风阻系数超过零点三七，会带来什么后果？”
    郑梓桐说
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