链条和皮带，包括离合也都已经开始出现。
    离合是出现是在蒸汽机最开始制造出来的时候，就研发出来了。现在的离合当然不是后世的那种，但是工作原理是一样的。
    因为蒸汽机被运用在煤矿上，不管是启动还是停止，都不能靠硬来，那样只会把齿轮打碎。
    研究人员通过皮带传动，设计了一套闭合装置，能够基本解决挂挡问题。
    在蒸汽船上，也应用了这种装置。虽然这台装置因为材料的原因，容易损坏，但是总比没有的强。
    车头带着四节车厢，缓慢启动了，车上的人都兴奋地叫了起来。
    不靠马拉，仅靠机械就能带着人走，在这六百年前的大明，这件事的神奇不亚于神迹。
    车子越跑越快，车头上燃烧的浓烟被风拉成了一条横线，坐在后面的人就被淹没在了浓烟里面。
    不过没有人在乎，朱瞻基甚至还看到有工匠贪婪地闭上眼睛闻着这熏人的味道。
    朱瞻基不担心这个，他只担心这车的承载结构，能不能在装了两百多人以后，进行转弯。
    因为除了联动部分，车厢里也就这里才是真正的技术难题了。
    承载结构和轮对，是火车在最开始出现的时候，最大的技术
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>