路，外加一条环城大道。
    这每一条路都超过了五十米宽，中间是铁路，两边是马路。而且每边的马路都是单行道，靠右行驶。
    在没有汽车的年代，这样的宽度，最少在几十年以内是足够的了。
    东西向的大路是从下马桥农庄开始，一直通到了城西的夹江工业区，长度十八里。
    南北向的大路从南方的聚宝门，一直通到江边的阅江楼码头，长度十八里。
    这两条路都不是单纯的直线，根据应天府的地形，商业区，主要居民点，设置了不同的站点。
    环形路比较麻烦，因为应天府并不是一个标准的正方形，城内还有不少小山和湖泊。不过按照朱瞻基的指示，这条路主要沿着城墙内环行驶，只是将皇宫和各大官衙这里的东南方给排除在外。
    不过也因为不是标准的正方形，所以基本上这三条路就能满足大部分人出行的需要。
    原计划的第一次试车是二月十八，但是因为朱瞻基兴致冲冲，想要成为第一个乘坐火车的太孙。
    文武大臣们百般劝阻，认为这简易的车厢不符合朱瞻基的身份。所以推迟了两天，由礼部和內监的人专门到下马桥农庄将几节车厢重新装饰布置了一番，才真正开上了路。
  
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