几十马力。
    这是真正的小马拉大车，不过因为有铁轨的存在，倒也不是拉不动，只是速度慢一点。
    主要的问题还是沉重的车厢对铁轨，不应该是说是木轨的损坏。
    仅仅在下马桥农庄试车的这个阶段，整条木轨就已经换了几次，火车每跑一圈，几乎都能带来损伤。
    这个问题不解决，火车永远不能达到试运行阶段。
    除了这个问题，刹车装置也困扰了工匠们许久，靠气压刹车，在后世已经司空见惯。
    但是如今，设计这套管路，就困扰了工匠们许久。
    这可不是传音装置，传音装置的铜管不在乎压强，但是刹车的钢管，衔接不牢，就会漏气。
    而且，大明虽然有了鱼鳔，动物皮，以及各种树浆制成的胶水，能有效防漏，但是这些胶水对高温的抵抗力都达不到。
    蓝烟虽然是学化学的，却对这方面毫无了解，也不会制作胶水。
    这个还是依靠一个老工匠解决了，他从硫磺和黄铁矿中得到的胶水，虽然耐热度比不上后世的合成胶，但是经过试验，效果还不错。
    在解决了刹车问题之后，回过头来再解决铁轨问题，朱瞻基意识到自己有些太心急了。
    虽然铁轨
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>