旋桨动机难度还是不小的，螺旋桨效率又直接关系到飞艇的实用性。
    科研部也没赚太多，利润留下一千两入库，剩下的一半发奖金，一半改进飞艇各组件可靠性和为客舱做更高等级的装潢。
    奖金的刺激还挺有效，虽然每天只有几个小时建造飞艇，仍然在二月底完成了制造任务。
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