直升机，各种被空运的车辆可直接开入舱内。
    机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅，空投能力包括空投27215～49895千克货物，或空降102名伞兵。
    同时为了装载陆军最重的装备——55吨重的M1主战坦克，货舱地板由铝合金纵梁加强，达到了60吨的最高承载能力。
    同时C-17也可以顺利承载62吨的M1A2型主战坦克，地板上还布置了系留环、导轨、滚珠、滚棒系统等设施，这些设施延伸到可在飞行中放下的货桥上。
    货桥上有货物降落伞拽出装置，每个系留环可承受11340公斤拉力。
    而C-17货舱门关闭时，舱门上还能承重18，150千克，几乎是C-130全机的装载量，而一般的运输机舱门通常只能堆放轻的货物。
    C-17的机身尾部两侧各有一跳伞舱门，尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。
    而4具普恵F117-PW-100非加力涡扇发动机，为C-17提供4×17418千克（170.69kN）的推力。
    最大飞行速度也达到了小时830千米，即0.678马赫，实用升限:13700米，航程:11600千米
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