可以判定为优秀。
    这天不是你想上就上的，一次滞空超过两个小时的飞行任务少之又少。
    不说远，换成十年前，一名飞行员能够捞着远航的机会，那几乎说明两点，第一，你的军事素质非常的过硬，第二，你烧了高香。不说别的，十年前的军队，不管海军还是空军，战机都鲜有远航任务，基本上都是在自己的领空里转。要不怎么说之前能执行南海诸岛巡逻任务的飞行员都会被大书特书，实在是因为太少了。
    当然，现在的情况又是不同，海空军动不动就出太平洋远航，时不时的就穿过宫古海峡去到日本海那边转圈圈，一口气飞出去就是一两千公里。机会多了，自然的有相关飞行经验的飞行员就多了。训练多了，飞行小时自然的就上去。
    这要是以前，攒够两千个飞行小时的飞行员，也基本是到了停飞的时候了。现在的情况呢，有两千飞行小时的飞行员，海空军部队里一抓一大把。
    归根结底是军费上来了，能给大家祸祸的航空煤油多了，可劲儿造呗。当然，前提自然是有了足够先进的三代机，然后是三代半，接着是四代机。这样的变化也是一个厚积薄发的结果。
    因此，李牧这样的高强度飞行训练看上去很恐怖，不过放在现在的大环
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