立东掏出计算器算了算，系统熔炉炼钢坯，一吨汽车用板坯就能赚135美元，而熔炼成普通钢坯的话，两吨才能赚这么多。

    看来，还是要搞科技啊。当然了，他能用系统熔炉炼出这两种钢材，不代表炼钢厂正式点火后，就能生产出来。

    签合同吧。尽管山本友介和苏有成有咨询费拿，但是桌面上的事情必须按规矩来，一板一眼。

    按照之前的约定，又充实更具体的内容，远东商贸这边也安排了法律人士参与谈判，一天后才拿出正式的合同文本。

    签上名字，陈立东告诉山本友介，抓紧发废钢吧，这边产能没有问题，你有多少废钢，就能带走相应的钢坯。

    山本友介和苏有成等人满怀兴奋走了。十来天时间就搞定了这宗交易，在商社内部值的大题特提了。而且每完成一吨钢材交易就有几美元的费用可拿，那不得抓紧？

    陈立东也不能等了，老妈那边在催了，已经腊月二十九了，年夜饭必须在家里吃不是。

    陈立东刷满几十万吨合同约定的钢坯，留下几位仆从看守，再交待远东商贸的人负责运输和完成后续交易，带着不能亲手数钱的遗憾飞回国内。

    钢铁厂这边，艾德蒙亲自督办，安排钢坯出
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