内，就会有七个师团的兵力渡海而至满洲。而俄军在远东的兵力只有8万人，分布在自海参崴到旅顺的漫长铁路线上，不足与日军相抗衡。俄国常备陆军是欧洲最庞大的了，总数近300万，但因西伯利亚大铁路尚未全部竣工，运转兵力颇为不便，需要大量的时间。所以他力主缓进，不仅不能干涉朝鲜之政务，而且对于商业，也应避免刺激日本。这时朝鲜已是日本的殖民地，若在经济上引起冲突，战事一样难以避免。

    “但倍索白拉索夫坚决不同意陆军大臣的意见，其重视经济利益超过了政治军事因素，远在1896年，俄商以辅助朝鲜抵抗日本为名，取得北朝鲜的森林采伐权，得到了鸭绿江，图们江两河左岸的林业经营权。然后在1902年，也就是去年，逼迫中国同意其两河右岸的森林采伐权。于是组织了规模很大的采木公司，以倍索白拉索夫为督办，参谋本部要员麦橘托夫为总经理，俄皇与俄国贵族达官很多人为这个公司的股东。公司所采木料由鸭绿江运至大连，锯成木料，分销各处。于是在大连设一规模极大的锯木厂，因而投巨资建设码头船坞，使其成为一个日益繁华的商业中心。大连的建设加快，连累了作为军港的旅顺要塞的资金被挪用，使得迟迟难以完工。而大连完全是以一个自由港来建
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