，每根隔着两尺左右的距离平行排放，将整个东宫绕了一圈。木头之上，靠近边沿的地方是两根铁条。铁条间隙三尺有余，不宽也不窄，上面四轮马车的车轮恰好压着铁条，一旦路两侧的马匹拖曳，车轮就沿着这两根铁条滚滚向前。

    这是铁路，稍有些后世常识的人一看便知，但在两千多年前，这全然是稀奇事物。

    “……以铁条为路，上置车马，拉之，滚滚而前，其车重载……”

    楚王身边有史官记录其一言一行，王太子身边也有史官记事记言。楚王身边的史官较为轻松，王太子这里就不一样了，每每造出什么新玩意，负责记事的史官写得手都要断掉。

    “殿下，此便是铁路？”工尹刀目光跟随着在铁条上行驶的车架，直到它们转至宫殿另一侧。

    “算不上铁路。”熊荆摇头，“最多是马拉铁路，唯有研制出水火之力，以水火之力驱动马车，才能算是真正的铁路。届时，一车可装四五百吨之巨。”

    吨的概念工尹刀是熟知的，笼统的算，一吨等于四千楚斤，五百吨便是两百万斤之巨。铁路一车能装两百万斤，工尹刀惊的后槽牙都露了出来。

    “殿下，即便是马拉，所载亦是惊人。”说话的是玉府之尹。三辆
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